Futuro da Energia

Marcos significativos foram alcançados no projeto Hinkley Point C nos últimos seis meses, com os trabalhos offshore chegando ao estágio final.

O primeiro novo reator nuclear para uma usina de energia do Reino Unido em mais de 30 anos chegou em fevereiro no canteiro de obras de Somerset da usina Hinkley Point C.

O vaso de pressão do reator de 13m de comprimento, 5,5m de diâmetro e 500t é um cilindro de aço de alta resistência. Ele conterá o combustível nuclear e a reação em cadeia necessária para produzir o calor que produzirá o vapor para acionar uma das turbinas da usina.

O Hinkley Point C da EDF Energy, que agora está estimado em £ 32,7 bilhões, terá dois reatores pressurizados europeus com uma capacidade combinada de 3,26 GW. Ele está sendo construído e será operado pela subsidiária da EDF Energy, a Nuclear New Build Generation Company.

A usina produzirá eletricidade de baixo carbono para cerca de 6 milhões de residências ao longo de sua vida útil de 60 anos. A construção começou em 2017 e agora está prevista para terminar em 2028.

A chegada do vaso de pressão do reator foi um dos muitos marcos comemorados pela EDF e sua equipe de projeto nos últimos seis meses.

O reator nuclear da Unidade 1 chegou ao local no início deste ano

"A atividade em Hinkley Point C avançou outra marcha e continua a progredir bem", disse o diretor de entrega da ilha nuclear da EDF Energy, Simon Parsons.

O vaso de pressão do reator ficará alojado na Unidade 1, uma das duas unidades – também chamadas de prédios do reator – sendo construída como parte do projeto.

"A construção do primeiro reator está progredindo em ritmo acelerado, depois que o [terceiro e] último anel de revestimento de aço de 304 t foi colocado no local em dezembro", disse Parsons.

O maior guindaste do mundo, o SGC-250 de capacidade de 5.000 t da Sarens, chamado Big Carl, foi usado para colocá-lo em posição.

O liner ring, elemento da estrutura do prédio do reator, foi pré-fabricado em uma fábrica no local. Possui suportes para a viga do guindaste polar, um guindaste interno que girará 360° acima do reator e será utilizado para reabastecimento.

A Big Carl também começou a trabalhar em março, quando instalou a piscina 768t para a Unidade 1. A piscina é um tanque de água de concreto e aço inoxidável que ficará no coração do prédio do reator. Ele cobre o reator e é enchido com água durante o reabastecimento e manutenção para segurança.

"A unidade agora tem 44m de altura e estamos ocupados concluindo o trabalho que nos permitirá instalar o guindaste de construção do reator, uma etapa fundamental antes de erguermos a cúpula para a Unidade 1", acrescenta Parsons.

Em outro lugar, o trabalho no primeiro Turbine Hall está progredindo. Parsons diz que será entregue ao fabricante de turbinas General Electric ainda este ano para a instalação da maior turbina do mundo. Seu trem de força – incluindo o gerador – tem 70 metros de comprimento e gira a 1.500 rotações por minuto.

O progresso não está sendo feito apenas em terra. Em abril, o trabalho offshore para o projeto entrou em seus estágios finais quando duas embarcações auto-elevatórias chegaram na costa de Somerset para instalar componentes para o sistema de resfriamento da estação de energia.

A Nuclear New Build Generation Company concedeu o contrato marítimo e de túneis à Balfour Beatty em 2017. Envolve a construção do sistema de resfriamento.

O sistema de água de resfriamento fornecerá água à usina nuclear a uma taxa de 120.000 litros/s.

É composto por várias partes. A água entrará no sistema através de cabeçotes de captação no fundo do mar e então fluirá através de poços conectados por galerias a um dos dois túneis de captação antes de entrar nas galerias e sistemas terrestres da estação.

Depois de a água ter cumprido a sua função de arrefecimento, será devolvida ao mar através do túnel do emissário, galerias e poços e sairá pelos dois emissários.

Em termos de complexidade, é como podemos levar o invólucro a uma profundidade segura, onde seja estável

O gerente de entrega offshore da Balfour Beatty, Luke Cooke, diz que o trabalho offshore começou em 2018 com a dragagem. Os guindastes flutuantes colocaram as seis cabeças de concreto de 5.000 t especialmente projetadas no fundo do mar no verão passado.